% g e6 F/ e, o% M; l 本報(bào)記者范傳貴( U8 }) H# z2 D
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曹杰像是到“鬼門關(guān)”走了一遭,又逃了回來(lái)。如今他只想討一個(gè)說(shuō)法——為一只失去的左胳膊、7根斷裂的肋骨、一條縫了20余針的腦裂傷和兩片嚴(yán)重受損的肺葉。. m8 e0 X; }) j% d
$ a4 R; ~1 _5 {( n+ R! U6 O 這些傷都來(lái)源于一場(chǎng)有些“莫名其妙”的車禍。幾個(gè)月前的一個(gè)晚上,他開(kāi)車走在從陜西省隴縣往寶雞市的一條新修高速公路上,猛然發(fā)現(xiàn)前方路中央竟橫停著一輛大型裝載機(jī)。剎車不及,慘劇發(fā)生。3 I t C9 h; y# Z% i0 d4 {
- M3 b3 V' u3 v! \, e% I “已經(jīng)通車的高速路,怎么會(huì)橫著一輛裝載機(jī)?”這個(gè)疑惑,一直到曹杰從昏迷中醒來(lái)幾天以后,才漸漸解開(kāi):“高速公路欠了農(nóng)民工1000多萬(wàn)元,他們?yōu)橛懶蕉侣??！?br />
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在《法制日?qǐng)?bào)》事后的采訪中,陜西寶漢高速公路建設(shè)管理有限公司相關(guān)部門否認(rèn)討薪者為“農(nóng)民工”,但對(duì)堵路及車禍?zhǔn)乱擞枰源_認(rèn)。而從寶漢公司、堵路方及事發(fā)地陜西省千陽(yáng)縣官方的說(shuō)法中,導(dǎo)致堵路發(fā)生的一個(gè)更深層次原因——高速路建設(shè)工程層層分包問(wèn)題漸漸顯露出來(lái)。5 J4 t1 V6 n+ Z7 U% K! n% R
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橫在高速路的裝載機(jī) 5 T/ ^1 P6 d8 {6 f; Y. U/ s& u6 a* N" m m8 }
曹杰說(shuō),這輩子什么事都想過(guò),就沒(méi)想過(guò)會(huì)發(fā)生車禍。" l8 ]; N$ C: |: N* W
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這個(gè)34歲的關(guān)中漢子,關(guān)心時(shí)事,喜歡健身,因?yàn)椤捌缴铌P(guān)注的就是人的生命”,所以開(kāi)車一向小心,“20萬(wàn)公里的駕程,從未發(fā)生過(guò)任何刮碰”。 ) B% U, c) l7 _0 N& Q , Q9 f* p" D+ b. e8 M 但誰(shuí)也不敢保證,意外不會(huì)從天而降。& [9 A! l/ s& _4 c: D
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2011年11月7日,下午6點(diǎn),曹杰準(zhǔn)時(shí)下班,像往常一樣回家健身、吃飯。晚上9點(diǎn)剛過(guò),在接到一個(gè)客戶的緊急電話后,他臨時(shí)決定趕往寶雞。 $ O/ e* p/ a1 r. B1 X" y# h6 U 5 F$ _7 `1 C% e1 C& h! W$ s6 m 如果是3天以前,從隴縣往寶雞的最快路徑是,從隴縣上高速,行駛30分鐘左右,從中途的千陽(yáng)縣下高速,再走省道前往寶雞。 : J5 e' x3 Q' [) C+ z `$ O 8 y! c) E+ s! B; e, W$ @ 但是從11月5日開(kāi)始,有朋友證實(shí),從千陽(yáng)到寶雞的高速公路已經(jīng)通了,甚至有朋友拿出了11月5日的收費(fèi)站收費(fèi)票據(jù),上面清楚地印著“入出口:隴縣-寶雞”,“金額:50元”——盡管官方公布的通車典禮在11月8日舉行。 7 w2 {4 y8 u7 s0 u2 f3 }4 b2 w2 ~9 Y' t6 V6 K' o
多名證人均向《法制日?qǐng)?bào)》記者證實(shí),在11月8日正式通車典禮以前,他們已經(jīng)在寶漢高速公路上多次往返于隴縣與寶雞之間,正常取卡,正常收費(fèi),并出示了收費(fèi)票據(jù)。11月7日的《陜西日?qǐng)?bào)》上,還以整版專題形式刊發(fā)了《熱烈祝賀寶雞至隴縣(火燒寨)高速公路建成通車》圖文。 6 j3 A- V" ]" E/ N1 |# e% j( y6 w! R6 M. }- o, ?3 R5 @# K1 P
更加讓曹杰不生顧慮的是,就在前一天晚上,他還載著兩個(gè)朋友從寶雞走寶漢高速回到隴縣。: N0 }" s: [, G1 X& u. e
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11月7日晚9點(diǎn)30分,寶漢高速隴縣入口的車道抓拍記錄顯示,曹杰取卡上路。105公里的路程,不出意外,曹杰將在10點(diǎn)半左右到達(dá)寶雞。9 f0 t: V' U E! n3 ?! k+ R! U- f1 D2 Z
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然而,這一次出行在當(dāng)晚9點(diǎn)50分就畫(huà)上了句號(hào)。曹杰在行駛到千陽(yáng)縣南寨收費(fèi)站以東1公里左右時(shí),猛然發(fā)現(xiàn)路中間橫著一輛大型裝載機(jī),將兩個(gè)車道幾乎占滿。* I9 R- g& O' x5 p
1 @1 H1 a' B% ]+ s$ q, t# w 兩車毫無(wú)懸念地撞上了,車頭起火,曹杰被救出后送往醫(yī)院:左上肢高位截肢,眉骨、左胸7根肋骨骨折,頭部重傷縫合20余針,重度昏迷,兩肺損傷。 `/ u8 n& f- [# ?
) c' l$ ~7 ]) P7 d" s: `" ~ 交警部門還認(rèn)定,曹杰駕車駛?cè)敕系缆吠ㄐ袟l件路段(尚未投入正式使用)后,超速行駛,是造成事故的一定原因；寶漢公司寶雞建設(shè)管理處在明知裝載機(jī)橫放路中央后,沒(méi)有及時(shí)清除路面影響交通安全的障礙物,沒(méi)有設(shè)置警示標(biāo)志,制止行人或車輛進(jìn)入該路段,是造成本次事故發(fā)生的一定原因。" k$ h9 K/ e% ~3 y) T0 T# }. g
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對(duì)這一認(rèn)定,涉事三方均表不服,已起訴到法院。 $ l" m9 @0 M- a% t2 _7 O6 G, z, Z1 u. @7 F 5 w+ ?/ o7 e! X8 x0 D “既然已經(jīng)取卡收費(fèi)了,就應(yīng)該認(rèn)定為正式投入使用。但是我們找到寶漢公司高速公路管理處,他們說(shuō)11月8日建設(shè)單位才將該路段移交他們管理,7日的事故責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位承擔(dān)；但建設(shè)單位寶漢公司寶雞建設(shè)管理處又說(shuō),事故雖然發(fā)生在通車典禮之前,但公路管理部門已運(yùn)營(yíng)?！辈芙芨嬖V記者,他所不滿的,正是這種“踢皮球”的態(tài)度。! {6 X/ Z9 R$ O
$ t" [# Q: E& D) e, t3 f+ A: F0 S0 u 寶漢公司寶雞建設(shè)管理處副處長(zhǎng)張宏友在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)則稱,道路在11月8日才通車,曹杰屬于私自通行。對(duì)于相關(guān)證人提供的收費(fèi)票據(jù),張宏友稱那幾天系統(tǒng)在調(diào)試,在技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)將票打出。 P) v5 d. q& J5 h5 P 2 R3 g9 M) I8 v0 z$ T 本可以避免的交通事故4 p* h1 @' O6 s; s
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就在曹杰的車子與裝載機(jī)碰撞瞬間,一場(chǎng)持續(xù)了近7個(gè)小時(shí)的談判正在進(jìn)入收尾階段。 / N. q, a9 D8 x. M2 M4 K' G- j Z! i' x' F7 _8 O/ b! ^
談判的三方分別是寶漢高速相關(guān)單位、千陽(yáng)縣政府和被拖欠材料款的35名高速公路建設(shè)材料供應(yīng)商。而將裝載機(jī)開(kāi)上路面堵路的,正是這35名“討款者”。 8 ]8 X5 t0 o0 |7 K7 |7 Z6 m( x) }' H$ J( h6 f# O5 F
“再晚一個(gè)小時(shí)的話,就不會(huì)出事了?！毖b載機(jī)的所有者鄧青回憶。當(dāng)時(shí)高速公路一方已經(jīng)同意先支付70%,但他們希望能先支付80%,這10%的差距將談判拖入了事故發(fā)生的最后一小時(shí)。1 S% d7 M) ]: e- S
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事實(shí)上,被錯(cuò)過(guò)的遠(yuǎn)不止這1個(gè)小時(shí)。在此以前,無(wú)論在“償還欠款”還是“清理路面”方面,都有太多的時(shí)間和機(jī)會(huì)可以避免事故發(fā)生,但均被各方忽略,以致讓一個(gè)高速公路建設(shè)方與材料供應(yīng)商之間的欠款糾紛,演化成一起惡性交通事故的導(dǎo)火索和一個(gè)陌生路人“人生最大劫難”的制造者。 ~! @' `8 b& ?; z! i `0 r$ A$ V+ Z: W; V8 f& m
42歲的張農(nóng)是千陽(yáng)縣一個(gè)村莊的村主任。因?yàn)閷殱h高速要路過(guò)他們村子,在征地拆遷過(guò)程中,他代表村民向建設(shè)方提出條件,公路建設(shè)中的一些小工程要讓村民們來(lái)干。 % x# c/ P7 Q9 i" T+ Y! ]3 s* s- R9 F$ ] j: n3 v. G- h! W! D" ]
2009年12月,高速公路動(dòng)工后,張農(nóng)如約承包到了一些零碎的活計(jì),包括延伸段的路基、排水溝等,分給村民們干,自己也做起了給建設(shè)方供應(yīng)砂石料的生意。9 D% Z4 _4 q4 a, N
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按照約定,建設(shè)方要按比例分階段向張農(nóng)付款,但不久后他發(fā)現(xiàn),要錢并不那么容易。盡管陸陸續(xù)續(xù)也收到一些材料款,但直到接受采訪,他告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者,3個(gè)標(biāo)段一共還欠著他100余萬(wàn)元材料款和工人工資。而在張農(nóng)的后方,40余名農(nóng)民正追著他討要40余萬(wàn)元的工資。 3 b4 i& O$ F: y+ a3 c7 \8 i 7 I& s7 t1 V. ?6 f8 e8 D 鄧青就是張農(nóng)的債主之一。他告訴記者,張農(nóng)一共還欠著他20余萬(wàn)元的材料、工資款。而寶漢高速10標(biāo)段也欠著他2.5萬(wàn)元的材料款。* c: }# z7 o F+ } n6 t1 Q
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據(jù)張農(nóng)、鄧青透露,尚有材料款未拿的供應(yīng)商共有35家,大多為千陽(yáng)縣當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民,涉及高速公路3個(gè)標(biāo)段,欠款總額為1360萬(wàn)元。& `7 b8 X6 N7 t$ N
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2011年10月25日,因?yàn)橐罾щy,35名供應(yīng)商聚集將寶漢高速寶雞建設(shè)管理處堵了。為此,千陽(yáng)縣政府原先為該高速公路項(xiàng)目征地拆遷專門設(shè)立的協(xié)調(diào)辦不得不介入調(diào)解。 & [% G+ e, u+ F+ R* T. `+ \) Q O$ U% r) l) \3 U, E
“11月8日就要通車了,市上開(kāi)了一個(gè)會(huì)要求保障暢通。因?yàn)樯婕暗缴虡I(yè)糾紛,我們政府也不能摻入太深,只能是將他們幾方叫在一起,把賬算清楚,能還的就還,不能還的就定一個(gè)還的計(jì)劃,讓人有個(gè)盼頭?！鼻ш?yáng)縣協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)參與協(xié)調(diào)此事的張林介紹。 6 S+ E" ^9 a) B. T& x 3 _- r6 O! P. Z% y' O. |; G 千陽(yáng)縣政府的介入,并沒(méi)有加快欠款的償還,也未能阻止更大規(guī)模堵路事件的發(fā)生。 : M5 K6 ]5 P5 r+ r/ Y' O3 a8 K" A% W1 T+ y
11月7日下午3點(diǎn),在調(diào)解多日無(wú)果后,供應(yīng)商們涌上了高速路面。鄧青的裝載機(jī)被人開(kāi)走,橫放在一個(gè)方向的高速路上；另一個(gè)方向的車道上,則停了一輛挖掘機(jī)和一輛翻斗車。) w, d8 e3 K4 p2 |" c
7 a( Q9 j" u. r% s 半個(gè)小時(shí)內(nèi),寶雞市、千陽(yáng)縣兩級(jí)協(xié)調(diào)辦、寶漢公司、標(biāo)段施工方、路政部門等均趕到了現(xiàn)場(chǎng)。張農(nóng)和另一名供應(yīng)商被作為代表,請(qǐng)回了千陽(yáng)縣招待所進(jìn)行調(diào)解。而堵在路中間的裝載機(jī),則留給了6個(gè)多小時(shí)后將到來(lái)的路人曹杰。 * `/ `1 _1 r- P: b# W$ w0 H3 a S * a5 i% B$ @& j 各方都在爭(zhēng)取這最后的時(shí)機(jī)。對(duì)于當(dāng)?shù)卣透咚俟径?第二天有省領(lǐng)導(dǎo)參加的通車典禮至關(guān)重要,這是保障暢通的最后關(guān)頭；對(duì)于要錢的供應(yīng)商而言,通車典禮恰恰成了談判中最大的籌碼；而曹杰,則莫名其妙地成了這場(chǎng)紛爭(zhēng)的犧牲品。 A x& k( i- P l% ?0 x0 [
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近7個(gè)小時(shí)的堵路,據(jù)一直在現(xiàn)場(chǎng)的鄧青稱,盡管攔下了四五十輛車子,但始終沒(méi)有人對(duì)道路進(jìn)行過(guò)任何清理,也沒(méi)有人設(shè)置任何警示標(biāo)志——這一點(diǎn),記者在交警部門的事故認(rèn)定書(shū)中也得到證實(shí)。 * R/ m, V+ V8 B( C9 L3 y3 z 巨額欠款背后的層層分包 1 X. Z+ t) B: h9 O f3 u* h: L7 n4 |& {) g/ P
那場(chǎng)以曹杰車禍作為代價(jià)的談判,最終還是不了了之了。 6 W' _# ]3 G. { u0 f7 ?) Q* ? * ^; Z$ Z3 b$ S: c' S# ~ 張農(nóng)和鄧青們,零星地拿到了一些標(biāo)段的欠款,但仍有大筆的資金未能拿到。除此之外,作為堵路一方,他們并沒(méi)有為這一行為付出其他代價(jià)。* G3 U7 W: R$ y# O' S9 k
+ L, t( v9 T! \! C0 Y- s 2011年11月8日,寶雞至隴縣(火燒寨)高速公路通車典禮在寶漢高速公路寶雞北服務(wù)區(qū)正常舉行,陜西省、寶雞市多名主要領(lǐng)導(dǎo)參加典禮。發(fā)生在前一個(gè)晚上的那場(chǎng)車禍,唯一造成的影響就是讓典禮的時(shí)間從上午改到了下午。 ! [; o2 T5 v1 s; o $ U/ T( Z) V! h) [- k& a# O1 Z 寶漢高速公路是陜西省規(guī)劃建設(shè)的“2367”高速公路網(wǎng)中三條南北縱線之一。路線起于陜甘交界的大橋村,終于陜川交界的米倉(cāng)山,自北向南連接連霍、十天和京昆3條國(guó)家高速公路,并溝通了隴東、關(guān)中西部、陜南西部、川東等區(qū)域,在陜西頗受重視。- Z: D N# Z, E. s! Y. l
! t: f% Z* k" r2 q 據(jù)千陽(yáng)縣協(xié)調(diào)辦、高速公路建設(shè)管理處多名官員證實(shí),在這條高速上因欠款而發(fā)生的堵路事件并非僅此一例。這樣一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,為何會(huì)存在如此嚴(yán)重的欠款問(wèn)題?答案被指向了工程建設(shè)中的層層分包。. P k' |) S. o0 I9 @# b8 [
8 K% o, ~, [, x, E, u* x 據(jù)張林介紹,在千陽(yáng)縣境內(nèi),存在欠款問(wèn)題的主要涉及路基工程七、九、十這3個(gè)標(biāo)段,分別由中鐵二局、中鐵十八局和中交一公司承包施工?！捌渲惺畼?biāo)問(wèn)題最麻煩?！睆埩终f(shuō)。. ]2 `0 j( U1 s# w
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這一說(shuō)法得到兩名供應(yīng)商和寶漢公司寶雞建設(shè)管理處副處長(zhǎng)張宏友的證實(shí)。' E9 v" N" j0 m4 P0 E9 L
4 e0 Y: s3 d) Z: n “十標(biāo)的管理方式是分段包干,就是他們把工程包過(guò)來(lái)之后,再分段承包給私人建設(shè),這個(gè)承包者再把土方包給一個(gè)人,砂石又包給另一個(gè)人。供料商們給承包商供料,公司把料款也結(jié)算給了承包商,但最后承包商又沒(méi)錢給供料商,欠款就發(fā)生了?！睆埩纸榻B。 6 K0 y& m* K1 v. ~7 o/ u- u * i5 Y9 X T% n. B6 A% T2 T 張宏友認(rèn)為,這樣的分包“很正?！?、“不違法”:“比如說(shuō)我們和你簽了總的合同,那砂石料這塊你肯定是另外找人做的,因?yàn)槟阕约河植粫?huì)干這事。那我把錢給你,你不給他。他現(xiàn)在就來(lái)找我了。”2 N" q1 ]" E |3 D& M2 R
# w4 h0 I! s/ l7 u9 M 在采訪中,各方均反復(fù)向記者提到了一個(gè)名為王小林的人。張林介紹,王小林正是十標(biāo)段的二包:“他包來(lái)之后,十標(biāo)的錢給他了,但是他沒(méi)有給供貨商錢,現(xiàn)在十標(biāo)已經(jīng)起訴了王小林?！?font class="jammer">7 R1 z: U( ]2 T/ u% V2 ^/ D
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而據(jù)張農(nóng)和鄧青透露,事實(shí)上,在王小林之下,還有一個(gè)蘇姓的三包,王小林是承包了一段道路來(lái)做,其中的供料再分包給他人。 ' @/ R' N Q4 P+ t4 [& d8 x5 @5 O( `; v& e, o$ J% a
“實(shí)踐證明,十標(biāo)這種管理體制是失敗的,只有十標(biāo)的事最多,因?yàn)榉职鋈ブ?這些承包商都不愿意跟各部門溝通,我們只有通過(guò)建設(shè)管理處,管理處再通過(guò)十標(biāo)才能把這些人叫來(lái)。”張林認(rèn)為。 - H3 e9 Q' D; R$ p + J# ^1 c4 N4 |: w3 q3 d 記者兩次試圖聯(lián)系上十標(biāo)段一名鐘姓經(jīng)理,但他均稱在忙,晚些時(shí)候會(huì)聯(lián)系記者。然而,截至發(fā)稿,記者仍未得到鐘經(jīng)理回應(yīng)。) ~9 u- D! K1 f9 t2 S$ D. S. v
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“我們作為業(yè)主單位,只能管到和我簽合同的一方,作為他底下的供應(yīng)商有沒(méi)有付錢,我們沒(méi)有權(quán)利管。”張宏友對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。+ U+ z6 p; q p( E
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張林不認(rèn)可這樣的說(shuō)法?！霸蹅儸F(xiàn)在不管供貨形式怎樣,欠錢就要還錢,這條路建設(shè)標(biāo)段是你寶漢公司管理處招的,你就要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)把事情處理好,不要給地方政府造成困難,這是關(guān)鍵。”張林認(rèn)為,寶漢公司既然是業(yè)主,那么對(duì)下面而言就是管理者,管理處在給標(biāo)段付錢的時(shí)候,首先應(yīng)解決這些遺留的欠款問(wèn)題,“你有管理責(zé)任,不能說(shuō)路修好了出了事你就不管了”。 & [- g* ?1 l' f! ~. h 4 K2 w6 S" J# m# o1 ^* z 曹杰也一再堅(jiān)持,寶漢高速一方應(yīng)對(duì)他的受傷負(fù)責(zé)。但他告訴記者,到目前為止,沒(méi)有人給他墊付過(guò)一分錢醫(yī)藥費(fèi),甚至連慰問(wèn)和道歉都沒(méi)有。 2 K6 ^! P0 h' j . V3 R% `- ?" d) w( K# N; `6 Z (應(yīng)受訪者要求,文中部分人物為化名)作者: 九妹 時(shí)間: 2012-7-8 07:14
謝謝分享 作者: 九妹 時(shí)間: 2012-7-8 07:14
我等你喲! 作者: 高一新生 時(shí)間: 2012-7-8 07:14
今天沒(méi)事來(lái)逛逛，看了一下，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。 作者: 月牙 時(shí)間: 2012-7-8 07:14
頂你一下，好貼要頂！ 作者: 寂寞羅漢 時(shí)間: 2012-7-8 07:14
孜孜不倦， 吾等楷模 …………
